Burbuļa šķīdums uz betona konstrukcijas virsmas

1. Pastiprināt piedevas un ūdens-saistvielas attiecības kontroli
Lai atrisinātu betona konstrukciju virsmas burbuļu problēmu, būvprojektā jāpastiprina piedevu un ūdens-saistvielu attiecības kontrole, apvienojumā ar betona būvlaukuma specifisko situāciju, no vienas puses, lai apmierinātu betona noslīdējumu un stabilitāti, no otras puses, ir lietderīgi samazināt ūdens un saistvielas attiecību. Tajā pašā laikā, saskaņā ar betona konstrukcijas standartiem, stingri kontrolējot gaisa izvadīšanas līdzekļa saturu, izvēlieties piemērotu piedevu, augstas stiprības silikāta betonam C60, C50 betona gāzes saturam jābūt mazākam par 3 procentiem, parastajam betonam tā gāze saturam jābūt mazākam par 4 procentiem, lai pēc iespējas samazinātu betona konstrukcijas burbuli.
2. Betona transportēšanas vadība
Maisīšanas laiks nav saprātīgs. Pārāk īss sajaukšanas laiks padarīs komerciālā betona sajaukšanu nevienmērīgu, burbuļu sadalījums un blīvums ir atšķirīgs. Pārbaude parāda, ka tādos pašos apstākļos, kad maisīšanas laiks ir apmēram 3 minūtes, burbuļu sadalījums komerciālajā betonā sasniedz vienmērīgu. Taču, palielinoties sajaukšanas laikam, palielināsies gaisa burbuļu ievadīšana komerciālajā betonā. Kad maisīšanas laiks ir aptuveni 12 minūtes, komerciālā betona gāzes saturs sasniedz maksimumu. Turpiniet maisīšanu, gāzes saturs komerciālajā betonā pakāpeniski samazināsies. Ja transportēšanas laiks ir īss, komerciālā betona maisīšana ar komerciālo betona tankkuģi arī radīs gaisa burbuļus. Ja transportēšanas process ir ilgs vai autocisternas maisīšanas ātrums ir ātrs, komerciālā betona gāzes satura zudums pēc ierašanās notikuma vietā ir nopietns, kā rezultātā rodas lielāki krituma zudumi. Lai nodrošinātu komerciālā betona stabilitāti, konstrukcijā bieži tiek veikta otrreizējā padeves maisīšana, kas ievadīs daudz gāzes, tā ka komerciālā betona virsma veido burbuļus.